AbuGarcia
自重128g、外調整可能な遠心力ブレーキ IVCB-IV搭載、超軽量ベイトキャスティングリール
超軽量の128ｇ!ロッドとのセットで異次元の操作性。
外調整可能なIVCB-IVブレーキを搭載したUSモデルの数量限定販売です。
外調整が可能なアーム式の遠心力ブレーキ。
ギヤ比は回収に有利な8.0:1のハイスピード設定。
製品特徴
- 超軽量128g
- C6サイドプレート
- 超々ジュラルミンギヤ
- カーボンマトリックスドラグ
- セラミックスプールボールベアリング
- 16lb-100mスプール
- X－MAGフレーム
- IVCB-IV遠心力ブレーキシステム
- φ32ｍｍスプール
- インフィニスプールデザイン
- HPCRボールベアリング
- 替えEVAフラットノブ
ディティール
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X-MAGフレーム
マグネシウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。
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カーボンスタードラグ
軽量化に欠かせないのがカーボン化。ハンドルアームと同様にスターホイールもカーボン製にすることにより、軽量化に貢献している。
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軽量コルクラウンドノブ
軽量コルクのノブを採用。方向性が無いので、キャスト後の自然なハンドルアクションに即座に移れる。また、EVAフラットノブが同梱されているので、好みで交換できる。
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C６サイドプレート
独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
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超々ジュラルミン製、超軽量φ32ｍｍスプール
キャスティングの性能を決める、スプールの重量。従来のMGX装着のφ33ｍｍよりφ32ｍｍに変更することによりスプールがさらに軽くなった。ベアリングとピンを除いた状態で約8.0。強度を分析しながら、徹底的に軽量化されたスプールは、IVCB-IVとの相乗効果で異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。
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ソフトクラッチ
クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。
