AbuGarcia
製品説明
キムケンプロデュース 剛性のハイエンド Revo BLACK9登場
数々のフィールドテストで鍛え抜かれたタフネスの結晶。細部の強度、素材を見直し、パワースタイルのフィッシャーマンに対応したリール。ギヤ比9.0：１、S-Mode仕様のＩＢブレーキシステム、ダブルフィンガーノブ等、木村建太拘りのタフコンセプト仕様。数々のフィールドテストで鍛え抜かれたタフネスの結晶。細部の強度、素材を見直し、パワースタイルのフィッシャーマンに対応したリール。ギヤ比9.0：１、S-Mode仕様のＩＢブレーキシステム、ダブルフィンガーノブ等、木村建太拘りのタフコンセプト仕様。
木村建太氏のブログでのコメントはこちら
製品特徴
- DLCコーティングピニオンギヤ
- 大口径高強度ブラスギア
- ダブルフィンガーノブ
- インフィニブレーキシステム S-Mode仕様
- 高強度ブラスギヤシャフト、ステンレスハンドルノブシャフト
- フルメタルハウジング（フレーム、サイドプレート）
- 4mm厚ストレートアルミハンドルアーム
- ギヤ比9.0：1
- 自重235ｇ
- 16lb-100mスプール
ディティール
-
DLCコーティングピニオンギヤ
過酷な状況下で回転するピニオンギヤ。 9.0：1 の本リールではドライブギヤ一回転につきピニオンギヤは９回転する。重量物を駆動する、自動車関連に採用されているDLCコーティングをピニオンギヤに施した。表面硬度、潤滑性、耐久性を向上させた。
-
大口径高強度ブラスギア
頑丈な大口径ブラスギヤを搭載。 ビッグバスを強引にストラクチャーから引き離すために、並外れた強度と巻き取りスピードを兼ね備えている。DLCコーティングピニオンギヤとの相乗効果でよりタフな駆動系が実現。
-
フルメタルハウジング
メインフレームはアルミ製。サイドプレートはアルミにチタンコーティング。数々の強化パーツを支えるため、フルメタルハウジングをベースとしている。
-
高強度ブラスギヤシャフト& ステンレスハンドルノブシャフト
軽量化の目的で、アルミが多用される、支軸類。あえて軽さは狙わず、剛性の極みを求め、高強度のブラスをドライブギヤ軸に、ステンレスをハンドルノブ軸に採用した。
-
インフィニブレーキシステム S-Mode 仕様
空気抵抗の大きいルアーに備え、ブレーキが強くかけられるS-Mode を設定絶妙な細かいセッティングが可能となり、ストレスのないキャスティングが可能となった。
-
ダブルフィンガーノブ
２本指を掛けられる、その形状、長さはパワーをしっかりとリールに伝え瞬時に巻き取り、フッキングに持ちこみ、魚に主導権を与えることなくビックフィッシュをヘビーカバーから引きずりだすことが可能である。4mm 厚のハンドルアームでしっかりと固定されている。
-
-
-
-
-
-
