LX992Z

2020年9月発売予定

今江克隆プロ監修 LX992Z新登場!

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※イメージ画像のため、実際の商品と異なる場合があります。

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今江克隆プロ監修 LX992Z新登場

アルミフレーム採用のシグネチャーBFモデル。高耐久高回転セラミックスーパーフリーHPCRボールベアリング採用。シャロースプール、ディープスプールのコンビネーションであらゆるスタイルに対応。

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今江克隆プロ コメント

まず、自分のリールに対する絶対最低条件はフレーム剛性、精度が高い「アルミフレーム」であること。

樹脂フレームやマグネシウムフレームは確かに軽いが、経年耐久性から自分にとってフレーム剛性は全てに優先する絶対条件で、樹脂フレームやマグネシウムフレームだと、圧倒的に軽量化できるメリットはあるが、極端な話、フッキングやファイト時に「握り潰してしまうような違和感」をどうしても感じてしまう。

実際には握力60kg程度で握りつぶすことなど不可能だが、超高精度なスプール精度が命のベイトフィネスでは、フレームの歪み(ゆがみ)はリール寿命に決定的な差が出るからである。

遊びのない「PEベイトフィネス」への対応も考えれば、フレーム剛性はさらに重要。

自分的に高剛性アルミフレームはPEベイトフィネスの絶対条件。

またスペア付属の「ミドルスプール」は14Lbを75m巻けるため、巻きモノのフルキャストでもメタルバイブ等でない限り、フルキャストでラインがショートする不安がなくなった。

特筆すべきは「LX992Zのミドルスプール」はノーマルの状態でも巻きモノ用のキャストフィールに仕上がっている事。

デフォルト状態で「LTZ」以上のベイトフィネス能力に加え、巻きモノリールとしても「LTZ」を大きく超えたのが「LX992Z」の特徴である。

特徴

デュラメタルフレーム

アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。

リトリーブにおける安定感、タフユースを考慮した素材設定。

C6サイドプレート

独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、

その剛性はマグネシウムに匹敵する。

この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

ゼロブレーキシステム 

マグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備える

キャスティングからピッチングまでスムースに移行できるベイトリール。

ゼロブレーキシステムの根幹にある理念はそういったレンジの広さ、言いかえれば万能さだと言える。

LX992Zの基本マグブレーキは黄色の矢印が示す「0ポジション」で2.3gアベラバ&アンクルゴビー、

7~8ポンドフロロ55回転巻き標準でピッチングとキャスティングがストレスなく

同時に両立するセッティングとなっている。

超々ジュラルミン製超軽量φ33mmスプール

マグネットブレーキとセラミックスーパーフリーの相乗効果で、

異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。

このシリーズでは10lb-80mの本体スプールに、12lb-100mのスプールが付属。

本体も含めると 8lb,10lb,12lb,14lb,16lbの幅広いラインユースが可能となり、

あらゆるフィールドを攻略できる。

リセスドリールフット

分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。

足からの高さが、約40mm。快適なパーミング性能を提供する。

ソフトコーティングBFCライトフィネスノブ

ハンドルノブは、中空構造で徹底した軽量化を実現。

握りやすいフォルムと最適な表面加工を採用。

カーボンスタードラグ

軽量化に欠かせないのがカーボン化。ハンドルアームと同様に

スターホイールもカーボン製にすることにより、軽量化に貢献している。

90mmクランクデュラカーボンハンドル

高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。

長さは90mmを採用した。

デュラクラッチ

作動部を徹底的に見直し、切り易く、耐久性能のアップした

クラッチ構造となった。

セラミックスーパーフリー 
HPCR-BB

耐久性の高いセラミックボールを使用。また、ボールベアリングの小型化は抵抗を減らす手段だが、対荷重に対して弱くなる。

アブガルシアではベアリングのボール軌道溝の設計を見直し、従来のサイズで回転抵抗の低いボールベアリングの開発に成功した。

低弾道のピッチングや遠投性能が向上した。

クリック機構付きカーボンマトリックドラグ

アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより高いドラグ力をかけることが可能。

クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。

ルアーキーパー

小場所の移動に役立つルアーキーパーを装備。

突起部に爪を掛けて引き出すことが可能。

同時に半月状の穴にラインを通して収納すると、ラインキーパーの機能として 収納時に役立つ

Salt Shield TM ピニオンベアリング

撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。

回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用した。

製品特徴

  • 自重160g

  • セラミック スーパーフリーHPCR BB

  • ゼロブレーキシステム

  • ソフトコーティングBFCライトフィネスノブ

  • DURAMETAL フレーム

  • DURA クラッチ

  • C6サイドプレート

  • ソルトシールドピニオンBB

  • クリック機構付きカーボンマトリックスドラグ

  • カーボンスタードラグ

  • インフィニスプールデザイン

  • 超々ジュラルミンギア

  • ルアーキーパー

  • 90mmデュラカーボンハンドル

ディティール

※「釣りフェスティバル2020」「フィッシングショーOSAKA2020」にて出展しましたREVIVE社によるプロトタイプは弊社での販売予定はございません。

スペック表

製品コードJAN/UPC製品名自重(g)ギア比最大ライン巻取(cm)最大ドラグ力(Kg)本体スプールラインキャパシティ0.235mm/8lb本体スプールラインキャパシティ0.260mm/10lbスペアスプールラインキャパシティ0.285mm/12lbスペアスプールラインキャパシティ0.310mm/14lbスペアスプールラインキャパシティ0.330mm/16lbボール/ローラーベアリングメーカー希望本体価格(税抜)
1525352036282987586LX992Z1608.0:1837100m80m100m85m75m9/1¥45,400
1525353036282987593LX992ZーL1608.0:1837100m80m100m85m75m9/1¥45,400