Revo ALC-IB 6/7 (レボ エーエルシー IB6/7)

2016/03/02

※イメージ画像のため、実際の商品と異なる場合があります。

ソルトで使えるアルミフレームを採用したライトコンセプト、New2pinタイプインフィニブレーキ搭載、軽量ベイトキャスティングリール

  • ソルトウォーター
  • フレッシュウォーター
2016年4月発売予定

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製品説明

ソルトで使えるアルミフレームを採用したライトコンセプト、New2pinタイプインフィニブレーキ搭載、軽量ベイトキャスティングリール

 

ハードベイトのタフなクランキングやソルトでのユースを考慮し、アルミフレームを採用。

タフでありながら、軽量の149gを実現。

また、風の抵抗に合わせて調整可能な、マグネット式と遠心式のブレーキを融合させたインフィニブレーキを搭載。

軽さで得た操作性、融合で得たキャスティングパフォーマンスを備えたベイトキャスティングリールです。

ギヤ比の設定はオールマイティな7.1とクランキングに最適な6.4を設定しました。

 

 

 

AbuGarcia Japan This is Revo This is World Class

 

 

REVO ALC-IB  ブレーキ設定および糸巻き量

 

・マグネット設定や遠心ブレーキの設定はダイヤルをMAXの位置にして段階的に弱く設定してください。バックラッシュして戻せないケースがあります。
・8lbラインより細い糸を使用する場合はブレーキを強めに設定してください。バックラッシュするとスプールとフレームの隙間に入る恐れがあります。
・メカニカルブレーキはスプールの横のガタの無い状態に設定し、糸が浮く場合は軽く締めて下さい。

 

ルアーのタイプ 推奨設定 推奨内容
遠心ブレーキ マグネットブレーキ
7g前後のシャッド、ミノー、クランクベイト、トップウオータープラグ等 1個をON 強めの設定 下巻き目安ラインを使用し
8lb-75m
総重量7g前後のライトテキサスリグ等 1個をON 強めの設定 -
10g以上の前後のシャッド、ミノー、クランクベイト、トップウオータープラグ等 1個をON 強めの設定 -
総重量10g以上前後のテキサスリグ等 2個をON 弱めの設定 -
風の抵抗を受けやすいバズベイト
並びにスピナーベイト
2個をON 強めの設定 -

 

国保プロによるブレーキセッティング紹介ブログ

 

【キムケン流 陸っぱりリールセッティング 】

 

 

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特徴

  • 超軽量149g
  • X-CRAFTICフレーム
  • C6サイドプレート
  • インフィニブレーキシステム
  • 超々ジュラルミンギヤ
  • φ32mmスプール
  • カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー
  • HPCRボールベアリング
  • インフィニスプールデザイン
  • ビックフラットEVAノブ&90mmクランクカーボンハンドル
  • 12lb-100mスプール(8lb-75/8lb-100/10lb-100m用下巻ライン入り)
  • 替えカラードナットプレート&専用工具

ディテイル

画像をクリックすると拡大画像がご覧いただけます。

  • X-CRAFTICフレーム

    X-CRAFTICフレーム

    アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。クランキングでのリトリーブにおける安定感、ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。

  • C6サイドプレート

    C6サイドプレート

    独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

  • インフィニブレーキシステム(スプール側)

    インフィニブレーキシステム(スプール側)

    今回ALCに搭載したのは、インフィニブレーキシステムでも遠心式ブレーキを2ピン式にしたタイプ。極力、重量を軽減し、軽量ルアーへのレスポンスを考慮した設定。ブレーキシステムのブロックひとつひとつにバネ機構を採用した遠心力ブレーキと、 高性能マグネットブレーキシステムを併用できる。

  • インフィニブレーキシステム(プレート側)

    インフィニブレーキシステム(プレート側)

    向かい風の時のライントラブルが心配なときも安心です。ひとつのリールで遠心力ブレーキと マグネットブレーキのそれぞれのメリットを融合したブレーキシステムです。

  • ソフトクラッチ

    ソフトクラッチ

    クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。

  • 超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

    超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

    キャスティングの性能を決める、スプールの重量。従来のMGX装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。ベアリングとピンを除いた状態で約8.2g。強度を分析しながら、徹底的に軽量化されたスプールは、インフィニブレーキとの相乗効果で異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。

  • リセスドリールフット

    リセスドリールフット

    分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。

  • ロープロ化

    ロープロ化

  • カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー

    カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー

    アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。

  • ビックフラットEVAノブ

    ビックフラットEVAノブ

    安定したリトリーブやパワーを得るため、大きいサイズの軽量フラットノブを採用。

  • 90mmクランクカーボンハンドル

    90mmクランクカーボンハンドル

    ハンドルアームは長めでパワーの出る、90mmを採用した。

  • 替えカラードナットプレート(工具付き)

    替えカラードナットプレート(工具付き)

    4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。

スペック表

製品コードJAN/UPC製品名自重(g)ギア比最大ライン巻取(cm)最大ドラグ力(Kg)ラインキャパシティ/0.285mm/12lbラインキャパシティ/0.310mm/14lbラインキャパシティ/0.330mm/16lbボール/ローラーベアリングメーカー希望本体価格(税抜)
1400460036282319950REVO ALC-IB71497.1:1717100m85m75m7/1¥36,000
1400461036282319967REVO ALC-IB7-L1497.1:1717100m85m75m7/1¥36,000
1400462036282319974REVO ALC-IB61496.4:1647100m85m75m7/1¥36,000
1400463036282319981REVO ALC-IB6-L1496.4:1647100m85m75m7/1¥36,000

【NEW REVO シリーズ早見表】