Revo BLACK9(レボ ブラックナイン)

2015/01/26

※イメージ画像のため、実際の商品と異なる場合があります。

剛性のハイエンド、木村建太プロデュース「Revo BLACK9」モンスターバスを確実に取るためのリールとしてここに誕生!

  • ソルトウォーター
  • フレッシュウォーター
2015年2月末発売

製品関連動画&ブログ

『[琵琶湖のシャローから] 京都チャプター準優勝レポート』

『[琵琶湖のシャローから] BLACK9を使ってみて』


製品説明

キムケンプロデュース 剛性のハイエンド Revo BLACK9登場

 

  
 

 

数々のフィールドテストで鍛え抜かれたタフネスの結晶。細部の強度、素材を見直し、パワースタイルのフィッシャーマンに対応したリール。ギヤ比9.0:1、S-Mode仕様のIBブレーキシステム、ダブルフィンガーノブ等、木村建太拘りのタフコンセプト仕様。数々のフィールドテストで鍛え抜かれたタフネスの結晶。細部の強度、素材を見直し、パワースタイルのフィッシャーマンに対応したリール。ギヤ比9.0:1、S-Mode仕様のIBブレーキシステム、ダブルフィンガーノブ等、木村建太拘りのタフコンセプト仕様。

 

木村建太氏のブログでのコメントはこちら

http://ameblo.jp/kentakimura/entry-11980913279.html

 

特徴

  • DLCコーティングピニオンギヤ
  • 大口径高強度ブラスギア
  • ダブルフィンガーノブ
  • インフィニブレーキシステム S-Mode仕様
  • 高強度ブラスギヤシャフト、ステンレスハンドルノブシャフト
  • フルメタルハウジング(フレーム、サイドプレート)
  • 4mm厚ストレートアルミハンドルアーム
  • ギヤ比9.0:1
  • 自重235g
  • 16lb-100mスプール

ディテイル

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  • DLCコーティングピニオンギヤ

    DLCコーティングピニオンギヤ

    過酷な状況下で回転するピニオンギヤ。 9.0:1 の本リールではドライブギヤ一回転につきピニオンギヤは9回転する。重量物を駆動する、自動車関連に採用されているDLCコーティングをピニオンギヤに施した。表面硬度、潤滑性、耐久性を向上させた。

  • 大口径高強度ブラスギア

    大口径高強度ブラスギア

    頑丈な大口径ブラスギヤを搭載。 ビッグバスを強引にストラクチャーから引き離すために、並外れた強度と巻き取りスピードを兼ね備えている。DLCコーティングピニオンギヤとの相乗効果でよりタフな駆動系が実現。

  • フルメタルハウジング

    フルメタルハウジング

    メインフレームはアルミ製。サイドプレートはアルミにチタンコーティング。数々の強化パーツを支えるため、フルメタルハウジングをベースとしている。

  • 高強度ブラスギヤシャフト& ステンレスハンドルノブシャフト

    高強度ブラスギヤシャフト& ステンレスハンドルノブシャフト

    軽量化の目的で、アルミが多用される、支軸類。あえて軽さは狙わず、剛性の極みを求め、高強度のブラスをドライブギヤ軸に、ステンレスをハンドルノブ軸に採用した。

  • インフィニブレーキシステム S-Mode 仕様

    インフィニブレーキシステム S-Mode 仕様

    空気抵抗の大きいルアーに備え、ブレーキが強くかけられるS-Mode を設定絶妙な細かいセッティングが可能となり、ストレスのないキャスティングが可能となった。

  • ダブルフィンガーノブ

    ダブルフィンガーノブ

    2本指を掛けられる、その形状、長さはパワーをしっかりとリールに伝え瞬時に巻き取り、フッキングに持ちこみ、魚に主導権を与えることなくビックフィッシュをヘビーカバーから引きずりだすことが可能である。4mm 厚のハンドルアームでしっかりと固定されている。

スペック表

製品コードJAN/UPC製品名自重(g)ギア比最大ライン巻取(cm)最大ドラグ力(Kg)ラインキャパシティ/0.31mm/14lbラインキャパシティ/0.33mm/16lbラインキャパシティ/0.370mm/20lbボール/ローラーベアリングメーカー希望本体価格(税抜)
1366269036282312494REVO BLACK92359.0:1937115100807/1¥41,000
1366270036282312500REVO BLACK9-L2359.0:1937115100807/1¥41,000