Revo SLC-IB 7/8 (レボ エスエルシー IB7/8)

2016/03/03

※イメージ画像のため、実際の商品と異なる場合があります。

スーパーライトコンセプト、New2pinタイプインフィニブレーキ搭載、超軽量ベイトキャスティングリール

  • フレッシュウォーター
2016年4月発売予定

製品説明

スーパーライトコンセプト、New2pinタイプインフィニブレーキ搭載、超軽量ベイトキャスティングリール

 

超軽量の132g。

風の抵抗に合わせて調整可能な、マグネット式と遠心式のブレーキを融合させたインフィニブレーキを搭載。

軽さで得た操作性、融合で得たキャスティングパフォーマンスを備えたベイトキャスティングリールです。

ギヤは、打ち物から巻物まで幅広い用途の8.0/7.1の2種類でハイスピード設定です。

 

 

 

REVO SLC-IB  ブレーキ設定および糸巻き量

 

・マグネット設定や遠心ブレーキの設定はダイヤルをMAXの位置にして段階的に弱く設定してください。バックラッシュして戻せないケースがあります。
・8lbラインより細い糸を使用する場合はブレーキを強めに設定してください。バックラッシュするとスプールとフレームの隙間に入る恐れがあります。
・メカニカルブレーキはスプールの横のガタの無い状態に設定し、糸が浮く場合は軽く締めて下さい。

 

ルアーのタイプ 推奨設定 推奨内容
遠心ブレーキ マグネットブレーキ
7g前後のシャッド、ミノー、クランクベイト、トップウオータープラグ等 1個をON 強めの設定 下巻き目安ラインを使用し
8lb-75m
総重量7g前後のライトテキサスリグ等 1個をON 強めの設定 -
10g以上の前後のシャッド、ミノー、クランクベイト、トップウオータープラグ等 1個をON 強めの設定 -
総重量10g以上前後のテキサスリグ等 2個をON 弱めの設定 -
風の抵抗を受けやすいバズベイト
並びにスピナーベイト
2個をON 強めの設定 -

 

特徴

  • 超軽量132g
  • X-MAGフレーム
  • C6サイドプレート
  • インフィニブレーキシステム
  • 超々ジュラルミンギヤ
  • φ32mmスプール
  • カーボンマトリックスドラグ
  • インフィニスプールデザイン
  • HPCRボールベアリング
  • 12lb-100mスプール(8lb-75/8lb-100/10lb-100m用下巻ライン入り)
  • 替えEVAフラットノブ
  • 替えカラードナットプレート&専用工具

ディテイル

画像をクリックすると拡大画像がご覧いただけます。

  • X-MAGフレーム

    X-MAGフレーム

    マグネシウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら、極限の設計。

  • C6サイドプレート

    C6サイドプレート

    独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

  • インフィニブレーキシステム

    インフィニブレーキシステム

    今回SLCに搭載したのは、インフィニブレーキシステムでも遠心式ブレーキを2ピン式にしたタイプ。極力、重量を軽減し、軽量ルアーへのレスポンスを考慮した設定。ブレーキシステムのブロックひとつひとつにバネ機構を採用した遠心力ブレーキと、 高性能マグネットブレーキシステムを併用できる。向かい風の時のライントラブルが心配なときも安心です。ひとつのリールで遠心力ブレーキと マグネットブレーキのそれぞれのメリットを融合したブレーキシステムです。

  • ソフトクラッチ

    ソフトクラッチ

    クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。

  • 超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

    超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

    キャスティングの性能を決める、スプールの重量。従来のMGX装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。ベアリングとピンを除いた状態で約8.2g。強度を分析しながら、徹底的に軽量化されたスプールは、インフィニブレーキとの相乗効果で異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。

  • リセスドリールフット

    リセスドリールフット

    分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。

  • ロープロ化

    ロープロ化

  • カーボンスタードラグ

    カーボンスタードラグ

    軽量化に欠かせないのがカーボン化。ハンドルアームと同様にスターホイールもカーボン製にすることにより、軽量化に貢献している。

  • 軽量EVAラウンドノブ

    軽量EVAラウンドノブ

    ラウンド形状のEVAノブを採用。方向性が無いので、キャスト後の自然なハンドルアクションに即座に移れる。

  • 同梱フラットノブ

    同梱フラットノブ

    フラットノブが同梱されているので、好みで専用工具にて交換できる。

  • 替えカラードナットプレート(工具付き)

    替えカラードナットプレート(工具付き)

    4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。

スペック表

製品コードJAN/UPC製品名自重(g)ギア比最大ライン巻取(cm)最大ドラグ力(Kg)ラインキャパシティ/0.285mm/12lbラインキャパシティ/0.310mm/14lbラインキャパシティ/0.330mm/16lbボール/ローラーベアリングメーカー希望本体価格(税抜)
1400444036282319899REVO SLC-IB81328.0:1805.5100m85m75m9/1¥42,000
1400445036282319905REVO SLC-IB8-L1328.0:1805.5100m85m75m9/1¥42,000
1400446036282319912REVO SLC-IB71327.1:1715.5100m85m75m9/1¥42,000
1400447036282319929REVO SLC-IB7-L1327.1:1715.5100m85m75m9/1¥42,000

【NEW REVO シリーズ早見表】