REVO LTZ AE74-Racing(レボ LTZ AE74-レーシング)

2013/03/27

※イメージ画像のため、実際の商品と異なる場合があります。

品番: LTZ AE74-Racing / LTZ AE74-Racing-L

誰もが簡単にベイトフィネスの最高性能を手にできる! 今江克隆プロデュース・ベイトフィネスファクトリーチューンドモデル!!

釣りスタイル
ベイトフィネス、
主な対象魚
バス、シーバス、ロックフィッシュ、
2013年4月下旬発売予定

製品関連動画&ブログ

『LTZでベイトフィネスは完璧!』

『LTZのキャスト性能!』

『三道 竜也の釣行記 5月シーバス編』

『たまのエリアバスフィッシング!』

『三道 竜也の釣行記 3月シーバス編②』


製品説明


Revo LTZ 『究極のベイトフィネスを実現するLTZの秘密に迫る』 特設サイトOPEN!


今江克隆プロデュース、アブ・ガルシア、ベイトフィネスファクトリーチューンドモデル新登場!キャスティングからピッチングまでスムースに移行できる、今江プロによるブレーキチューン、専用ベアリング、スペアシャロースプール付属で、トーナメントユースから陸っぱりまでこなす、拘り抜いた究極のベイトフィネスリール!



新開発ゼロブレーキシステム搭載!

LTZ/AE74は基本マグブレーキは「0ポジション」が2.3gアベラバ&アンクルゴビー、7~8ポンドフロロ55回転巻き標準でピッチングとキャスティングがストレスなく同時に両立するセッティングになっています。
この「ゼロポジション」のキモは、マックス方向へ残り50%、ミニマム方向へも残り50%のマグブレーク調整幅を残している事。強風下でもワスプ55等をフルキャストでガンガン投げたい時はマックス方向へ、そして超軽量ルアーの高精度ピッチングに徹底して特化したいのならよりミニマム方向へ調整します。その際、双方へ均等にマグの余力幅が極めて広いのがLTZのキモです

今江克隆プロ

今江克隆プロ

特徴

  • ゼロブレーキシステム
  • アルミフレーム
  • BF-XTベアリング
  • BFCライトフィネスノブ
  • クランクカーボンハンドル
  • ソフトクラッチ
  • 10ボールベアリング
  • クリック機構付メカニカルブレーキ
  • C6カーボンフューズドサイドプレート
  • 超々ジュラルミンドライブギヤ
  • ドラググリッカー
  • スーパーシャロースプール(本体8lb-50m)
  • 8lb-100m 替えスプール付属

ディテイル

画像をクリックすると拡大画像がご覧いただけます。

  • リール本体

    リール本体

  • ゼロブレーキシステム

    ゼロブレーキシステム

  • クランクカーボンハンドル&BFCライトフィネスノブ

    クランクカーボンハンドル&BFCライトフィネスノブ

  • リール本体(トップビュー)

    リール本体(トップビュー)

  • リール本体(フロントビュー)

    リール本体(フロントビュー)

  • スーパーシャロースプール(8lb-50m)

    スーパーシャロースプール(8lb-50m)

  • スペアシャロースプール付属

    スペアシャロースプール付属

    8lb-100m 替えスプール、本体8lb-50mスプールとの使い分けが可能に

スペック表

製品コードJAN/UPC製品名自重(g)ギヤ比最大ライン巻取(cm)最大ドラグ力(Kg)ボール/ローラーベアリング本体スプールラインキャパシティ(m) 0.235mm / 8lbスペアスプールラインキャパシティ(m) 0.235 / 8lbメーカー希望本体価格(税抜)
1286233036282943476REVO LTZ AE74-Racing1638.0:1835.510/150100¥44,800
1286234036282943483REVO LTZ AE74-Racing-L1638.0:1835.510/150100¥44,800